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鸡西热线:原创|老板满意,司机说好,上汽红岩凭什么俘获用户心?

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2020年初,突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情打乱了很多企业节后复工的节奏。随着疫情的好转,目前不少企业一边积极应对疫情,一边结合自身情况有序复工复产,上汽红岩内蒙古地区销售服务中心就是其中之一。

好产品就应在市场中经受考验
“据我们调查,内蒙古市场每年重型货车的需求量约1.1万辆。”在接受商用汽车新闻传媒记者采访时,上汽红岩内蒙古销售服务中心总经理李甜介绍,内蒙古地区是我国有名的煤炭产业基地,由于煤炭的运输,所以该地区对重型货车的需求量比较大。而上汽红岩杰狮C6 LNG本身定位就是煤炭、钢材等领域运输,如何能攻进内蒙古市场是他们日后稳扎稳打的关键。
“首先我们要让用户信任我们的产品。” 李甜表示,很多车企在新车量产之前都会到沙漠、雪地以及各种环境严酷的地方进行工况测试,以保证自己所生产的车辆能够完全满足不同用户的不同需求,而上汽红岩杰狮C6 LNG更是顺利通过了严苛的高温、高寒、高原“三高”试验。

“为了更深入研究车辆运营工况,也为了迅速打开内蒙市场,上汽红岩决定进行第一批车辆的投放运营,于是老客户凯顺物流的李老板成为了最佳的合适人选。”李甜表示,经过沟通之后,双方一拍即合,2019年6月,凯顺物流便开始了2辆红岩杰狮C6 LNG牵引车的试用。
李甜介绍说,信任是合作的基础,用户只有信任它才会买单,后面的技术才会发挥价值。当然,产品好不好用了才知道,选择让用户先体验,就是为了让用户在体验的过程中能够对产品认可,进而提升对产品的信任度。
在长达9个月的使用中,李老板深切体会到杰狮C6 LNG牵引车的各项性能以及带给他的收益。在考虑到内蒙地区油气价格差、严格的治超政策以及国六标准实施逼近等因素,他想再次订购一批红岩杰狮C6 LNG牵引车的想法油然而生。

没有什么能比提高利润更让老板开心
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